La empresa inauguró su primer local en Quito y en octubre abrirá otro en Tumbaco. En el primer concesionario planea vender entre 25 y 30 unidades mensuales, mientras que en el segundo el plan es vender entre 10 y 15 vehículos al mes. La inversión bordea los US$ 2 millones.
De cara al futuro, Ford proyectó que la unidad de autos eléctricos alcanzará algunas métricas de ganancias para el 2026.
Una investigación inicial confirmó que la asistencia al conductor estaba activada antes de las colisiones, según informó una agencia estadounidense.
El fabricante de autos emitió una llamada a revisión importante para el vehículo más vendido el año pasado, por unos frenos de estacionamiento defectuosos.
Las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se mantuvieron bastante bien este año, con más de un millón de unidades entregadas en los últimos 11 meses, lo que supone un aumento del 51% respecto a 2022.
Los precios actuales del petróleo y tasas de interés en EE.UU. pesan sobre las decisiones del inversor.
A pesar de los resultados financieros decentes, se informó un retraso en las inversiones por US$ 12.000 millones para el desarrollo de vehículos eléctricos por la menor demanda que está experimentando el mercado.
El sindicato UAW busca que los trabajadores de las plantas de baterías para vehículos eléctricos tengan cobertura sindical y que se restablezcan las pensiones de beneficios definidos para todos los empleados.
Se espera que Ford publique sus resultados del tercer trimestre de 2023 el 26 de octubre, informando de otro trimestre en el que las entregas aumentaron.
El precio de las acciones de Rivian cayó un 23% en un día, una nueva caída récord para la empresa desde su debut en 2021.
Las acciones de Bank of America, Coca-Cola y NextEra Energy también cayeron el jueves a mínimos de 52 semanas.
La empresa comunicó que construirá una fábrica de US$ 887 millones para componentes de baterías de vehículos eléctricos en Quebec.
Hablemos de los pagadores de dividendos más baratos del mundo.
Prueba de manejo de Forbes de Ford Mustang EcoBoost 2024: mayormente nuevo, mayormente mejor.
Algunos modelos de la F-150 eléctrica de Ford serán 10.000 dólares más baratos.
Como inversores contrarios, en realidad no nos importan los datos económicos. PIB. IPC. IPP. PMI. Lo que sea. Todo es TMI.
El préstamo fue concedido a BlueOval SK, la empresa conjunta de 11.000 millones de dólares de Ford con el fabricante surcoreano de baterías SK On.
Ford Motor Co dio a conocer este lunes una serie de acuerdos para el suministro de material para baterías de litio, ya que el fabricante de automóviles estadounidense apunta a cumplir su objetivo de producir dos millones de vehículos eléctricos para 2026 y cerrar la brecha en líder del mercado Tesla Inc
El director ejecutivo de la compañía, Jim Farley, sostuvo que, de esta forma, se "arriesgará menos capital" centrándose en los vehículos comerciales convencionales.
