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Negocios

¿Es factible sacar la oferta exportable de Ecuador por el puerto de Chancay, en Perú?

Las expectativas son que el megapuerto de Chancay, en Perú, llegue a cambiar la dinámica logística regional. En el caso de Ecuador, el sector logístico analiza la ventajas y oportunidades de mover la carga por ese puerto que se construye con capitales chinos. Felipe Tobar, gerente general de Transportes Sánchez Polo Ecuador, analiza el escenario. El lead time entre Ecuador - China puede reducirse en siete días.

Macroeconomía

¿Hasta cuándo durará la incertidumbre en el transporte marítimo?

Los costos de los fletes navieros y la capacidad para embarcar en China son las principales preocupaciones en el sector logístico e importadores ecuatorianos. El costo de importar un contenedor desde China a Ecuador llegó hasta US$ 8.000 en junio de 2024, aunque a finales de julio cayó hasta US$ 5.500. Existe mucha incertidumbre para la temporada alta que arranca en agosto con el traslado de mercancías por Navidad y Fin de Año.

Negocios

¿La logística de Ecuador está lista para el TLC con China?

La cadena de suministros afronta uno de sus mayores retos, tras el acuerdo con el gigante asiático, para acompañar el crecimiento que se espera del comercio exterior. Pero hay puntos flacos que tienen oportunidad de mejorarse para mantener la eficiencia en la operación. El Grupo Torres & Torres, una empresa de logística integral, identifica temas urgentes que atender: las dificultades en la zona portuaria de Guayaquil, el transporte, el desarrollo vial, y las facilidades aduaneras. Karen González y Fausto Moreta dialogan con Forbes Ecuador.

Rankings

Top 10 productos de importación de Ecuador

Por las fronteras ecuatorianas no solo salen productos nacionales para conquistar nuevos mercados, también ingresan. Según datos de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (FEDEXPOR), entre enero y febrero de 2024, las importaciones registraron una disminución del 10 %. Pero, ¿cuáles son los principales productos?

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