Algunos ingenieros de la Administración Federal de Aviación (FAA) recomendaron dejar en tierra el Boeing 737 MAX en marzo de 2019 después de un segundo accidente fatal y antes de que la agencia tomara medidas, según un informe publicado este viernes.
El inconveniente probablemente afectará a un número "significativo" de aviones 737 MAX no entregados tanto en producción como en almacenamiento, y podría resultar en una reducción de las entregas de 737 MAX en el corto plazo, reveló Boeing.
En todo el 2022, el fabricante estadounidense logró entregar un total de 480 aviones comerciales, cuando el año anterior había vendido 340 unidades.
Los retrasos crónicos y los miles de millones en sobrecostos han hecho retroceder los programas espaciales de la compañía, mientras que los rivales más ágiles representan una amenaza a más largo plazo.
La región está superando la recuperación del tráfico aéreo mundial. La demanda es de 2.240 nuevos aviones. Las aeronaves de un solo pasillo representan más del 90% de la demanda hasta 2041.
Competidores de Wisk, como Joby y Archer están apostando a que los reguladores de seguridad se sientan más cómodos aprobando sus aviones de última generación si hay un piloto en la cabina, al menos para empezar. Wisk está apostando a que puede convencer a la FAA de que su avión robot es seguro para volar con una forma de autonomía que evita la IA.
Es el acuerdo financiero más reciente después de los accidentes luego del acuerdo de Boeing en 2021 para pagar 2500 millones de dólares para resolver los cargos penales federales que engañó a la Administración Federal de Aviación, y un acuerdo de 237,5 millones de dólares en abril por parte de la junta directiva de la compañía.
Las acciones de Virgin Galactic Holdings Inc. cayeron después de que la empresa de turismo espacial retrasara nuevamente su servicio comercial, solicitando un lanzamiento en el segundo trimestre de 2023.
El Boeing 737 de China Eastern Airlines se habría estrellado en una zona rural cerca de la ciudad de Wuzhou y provocó un incendio en la montaña. Los equipos de rescate fueron enviados al lugar.
La movida tiene lugar luego de que diversas compañías pidieran a Moscú devolver los aviones que le rentaron, como parte de las sanciones impuestas por Occidente tras la invasión rusa a Ucrania. Las consecuencias sobre la seguridad aérea.
