Un nuevo hallazgo en las salmueras de la formación Smackover revela una reserva significativa de litio, con el potencial de abastecer la creciente demanda mundial de vehículos eléctricos y reducir la dependencia de importaciones en Estados Unidos.
La instalación empujará a Tesla fuera de su enfoque central de construir automóviles y hacia el área compleja de refinación y procesamiento de litio, un paso que Musk dijo que era necesario si el gigante automotriz quería cumplir con sus ambiciosos objetivos de ventas de vehículos eléctricos.
El Tesoro de Estados Unidos que los vehículos eléctricos Volkswagen, BMW, Nissan, Rivian, Hyundai y Volvo Cars perderán el acceso a un crédito fiscal de 7.500 dólares según las nuevas reglas para el abastecimiento de baterías. La medida alcanza a algunos modelos de la marca de Elon Musk.
El conocido bajista y su ejército de admiradores de Twitter están apostando a Enovix, que podría alcanzar cifras asombrosas. Su capitalización bursátil actual es de 2.000 millones de dólares, pero no es descartable que pueda alcanzar los 80.000 millones de dólares.
Los vehículos que funcionan únicamente con baterías generan menos contaminación de carbono durante su vida útil, pero cada uno requiere miles de celdas de iones de litio fabricadas con metales costosos. La comparación entre las dos automotrices gigantes está centrada en los Estados Unidos, pero sus conclusiones pueden ser trasladades a todo el mundo.
Gracias a las enormes reservas en el Cono Sur, América Latina emerge como potencia mundial en la estratégica industria del litio, el llamado "oro blanco", imprescindible en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y diversos dispositivos electrónicos, amén de su empleo en la industria nuclear.
A partir de 2023, Panasonic invertirá más de US$ 700 millones para suministrarle "baterías avanzadas" a la compañía de Elon Musk.
