Sus negocios están bajo presión regulatoria después de que la oferta pública inicial se cancelara abruptamente a fines de 2020. Sin embargo, el magnate se las ingenia para reinventarse.
Sí, las acciones chinas han sufrido en general, pero el declive de Alibaba ha sido mucho peor que el del índice chino en general, casi dos veces más grave que las pérdidas experimentadas por otras grandes "empresas de plataforma" chinas como Tencent, Meituan y JD.com.
La compañía dijo que la ganancia neta anual al 31 de marzo fue de US$ 9,2 mil millones.
La tecnología de cadena de bloques es de gran utilidad para resolver los problemas que atormentan a los interesados de numerosos sectores, desde las finanzas hasta la agricultura.
Especialista de Piper Sandler, detalló que el mercado asiático no muestra indicios de que la baja esté cerca de terminar desde el punto de vista técnico.
Desde abril, los cuatro magnates más conocidos del país, Colin Huang, Jack Ma, Pony Ma y Wang Xing, perdieron en conjunto más de US$ 73 mil millones de su patrimonio neto.
El país oriental ahora va por Alipay, la aplicación de pagos móviles más grande del mundo.
Esta investigación revela las increíbles pistas probablemente plantadas sobre el destino del creador de Alibaba. Y desnuda también las políticas del gobierno chino hacia el capitalismo vernáculo. Todo lo que no cierra. Y lo que cierra también.
Es el segundo país del mundo con más multimillonarios y 626 chinos tienen fortunas por encima de los US$1.000 millones, según Forbes. pero nada se pierde de la poderosa vista del Partido Comunista Chino y de su líder Xi Jinping. El caso del CEO de Alibaba es solamente la punta de un iceberg.
El gigante tecnológico creado por Jack Ma es uno de los holdings más poderosos del mundo y convirtió a su fundador -ahora caído en desgracia- en una de las personas más ricas del planeta.
Luego de que la compañía lanzara su OPI, ordenaron su eliminación de las tiendas de aplicaciones del mercado local por "graves violaciones en la recopilación y el uso de información personal", Qué pasará con la empresa de transporte compartido más grande del país asiático.
