El fabricante de autos surcoreano Hyundai anunció el jueves sus planes de adoptar los estándares de recarga del gigante de los vehículos eléctricos Tesla.
Hyundai dijo que equipará sus VE con el llamado Estándar de Carga Norteamericano (NACS) de Tesla a partir de finales del próximo año.
Es el último de una serie de fabricantes de autos, entre ellos Ford, General Motors, Honda y Polestar, en dar a sus conductores acceso a la creciente red de supercargadores de Tesla, a medida que aumenta la competencia de los vehículos eléctricos.
Datos clave
El director de operaciones de Hyundai , José Muñoz, dijo que la asociación con Tesla dará a los conductores "confianza en su capacidad para cargar cómodamente sus vehículos" en unas 30.000 estaciones de carga norteamericanas, a medida que los fabricantes de VE siguen ampliando las redes de carga, un factor limitante para los viajes de larga distancia.
Las acciones de Hyundai se dispararon un 4% el jueves por la mañana, hasta unos 39 dólares.
De ese modo, la flota de vehículos eléctricos de Honda estará equipada con los puertos de carga de Tesla a partir de 2025, según informó el fabricante de autos japonés en un comunicado el mes pasado. Asimismo, afirmó que los VE fabricados hasta ese momento estarán equipados con un puerto tradicional del Sistema de Carga Combinada. Mientras tanto, los conductores podrán utilizar la red de cargadores norteamericanos de Tesla mediante un adaptador.
Los conductores de VE de Mercedes-Benz también podrán cargar sus vehículos en más de 12.000 estaciones de carga norteamericanas de Tesla utilizando un adaptador a partir del año que viene. Mientras que los VE de Mercedes-Benz fabricados a partir de 2025 estarán equipados con un puerto de carga a la altura de los cargadores de Tesla, según anunció el fabricante de autos alemán en julio.
Volkswagen anunció planes para adoptar los puertos de carga de Tesla, según declaró en julio Michael Steiner, miembro del consejo de administración, aunque no se han dado a conocer detalles sobre una posible asociación entre Tesla y Volkswagen, el fabricante de Audi, Bentley Bugatti y Porsche.
En junio, el fabricante de autos sueco Polestar acordó equipar sus VE con puertos de carga iguales a los utilizados en los vehículos Tesla a partir de 2025, mientras que los conductores podrán acceder a los cargadores el año que viene utilizando un adaptador.
El anuncio de Polestar permite a los conductores acceder a la llamada red de supercargadores de Tesla en EE.UU. y Canadá, y se produce poco más de una semana después de que Rivian, fabricante de camiones y todoterrenos eléctricos con sede en Irvine (California), anunciara que los conductores podrán utilizar las estaciones de carga de Tesla en EE.UU. y Canadá a partir de la próxima primavera.
Volvo, que posee una participación minoritaria en Polestar y cuyo objetivo declarado es producir una flota totalmente eléctrica para 2030, anunció un acuerdo similar con Tesla en junio.
Eso le dará a los propietarios de los modelos XC40 o C40 Recharge EV acceso a las estaciones de carga de Tesla mediante el uso de un adaptador a partir de la primera mitad de 2024. Mientras que los futuros propietarios de Volvo con un cargador NACS podrán seguir utilizando una estación de carga estándar del Sistema de Carga Combinada (CCS) con un adaptador.
Tesla también ha abierto su red de recarga a Ford y GM, mientras que Toyota reveló a principios de este verano sus planes para una nueva generación de VE en su intento de seguir siendo competitiva.
3,500. Ese es el número de cargadores rápidos que Rivian, rival de Tesla, está trabajando para instalar en 600 puntos de Norteamérica en su llamada Red Rivian Adventure, que proporciona a los conductores 140 millas en unos 20 minutos.
El fabricante de camiones eléctricos también se está asociando con Tesla para dar a sus conductores acceso a los puertos de carga de Tesla a partir del próximo año y tiene planes para construir en última instancia más de 10.000 cargadores de alta potencia de nivel dos en todo EE.UU. y Canadá.
El gran mercado de los vehículos eléctricos
Toyota -que lideró la moda de los híbridos con su Prius pero tardó en adoptar los totalmente eléctricos- presentó su próxima generación de VE en junio, lo que hizo que sus acciones alcanzaran un máximo de 11 meses.
Las acciones de Tesla han subido más de un 138% desde principios de año.
El propietario de Tesla y el hombre más rico del mundo, Elon Musk, también abrió en las últimas semanas la red de recarga del gigante de los VE a Ford y GM.
