Ford Motor, el segundo fabricante de coches más grande e importante de Estados Unidos, informó que las ventas en el último mes se dispararon localmente.

En mayo, entregó 190.014 coches, un 11,2% más frente al mismo periodo del año anterior y un 6,4% más desde abril. Parte de este impulso se debió a las ventas de vehículos “sostenibles”.

Puntualmente, vendió 17.631 modelos híbridos durante el mes, gracias a las versiones híbridas de F-150 y Maverick. En estos casos, las ventas crecieron interanualmente 51% hasta las 5.766 camionetas y 111% hasta las 7.687 unidades, respectivamente.

Para Jim Farley, director ejecutivo de Ford Motor, el giro de la compañía hacia versiones híbridas, que combinan un motor eléctrico con uno a nafta, está dando sus frutos y seguirá dando durante algún tiempo.

"Deberíamos dejar de hablar de los sistemas de propulsión híbridos como tecnología de transición", comentó el ejecutivo durante la conferencia de Decisión Estratégica organizada por Bernstein el jueves pasado.

Por otro lado, las liquidaciones de autos eléctricos subieron año a año un 64,7% en mayo hasta los 8.966 coches. La mejora fue liderada por la F-150 Lightning (+91%), la camioneta comercial E-Transit (+77%) y el SUV Mustang Mach-E (45,9%).

De cara al futuro, Ford proyectó que la unidad de autos eléctricos alcanzará algunas métricas de ganancias para el 2026. “No asignaríamos capital si no pensáramos que es rentable”, afirmó Farley en una entrevista para el podcast Opening Bid.

El anuncio no impactó demasiado en las acciones de Ford, que se mantuvieron oscilando en el rango de los US$ 11,9, pero todavía acumulan un crecimiento del 30% desde el mínimo de octubre de 2023 de US$ 9,17.